看热闹的人越来越多，大多数都是在外打工的工人。
再者，有本事的充其量也就是个小包工头。
对于这些人而言，很难有机会看到这样的大场面。
为首的是一辆大众途观，也是这几辆车最好的，这应该就是项目经理级别所坐的车了。
虽说项目造价六十多个亿，光是管理费差不多就几千万，项目经理坐几十万的车是不是有点太寒酸。
事实并不是这样，越是大的项目，管控就很严，车辆办公的标准都有一套。
渐渐地，整个企业也就适应了这个传统。
这也引起了都明的阵阵感触，当初他作为集团总工程师的座驾，也仅仅配了宝马叉五。
跟在途观后面的是凯美瑞。
如果没有猜错的话，里头坐的应该是总工程师陈齐，或者是项目的副总工程。
都明就是从技术口慢慢的爬上来的。
他看见这些车辆行驶的标配，又勾起自己当初在工地上奋斗的日日夜夜了。
那时候，他作为项目上的总工程师好像只有皮卡坐。
不像这个项目，竟然有条件配备了这样的级别轿车。
他生前是一个不善言谈的人，年轻的时候被同事们觉得内向，不爱说话。
但这并不代表都明什么都不知道，什么都不懂。
他的脑子里一直都在不停的思考问题，这也让他养成一种沉稳思考的习惯。也最终注定他必须走总工程师的这条技术路线了。
总工程师就是为项目技术质量做服务的，他们这些人的工作性质跟项目经理不一样。
项目经理作为一个项目的大boss，他要管理几十个，甚至几百个包工头。
他要把这些人管理的服服帖帖的，让这些整天混在外面的老油条加快速度干活，而且还要控制项目的成本。
土建99集团的用六十个亿的项目，最后你给我做出了100多个亿。
多出这40个亿国家可不给你买单，那就只能你99集团企业内部进行处理了。
除了这些，项目经理还要做好对外协调的工作。
地方的一些大小领导，内部的一些有背景的包工头，在城市里有可能还会遇到有势力的地头蛇。
这些繁杂的事情都要处理。
所以项目经理最大的特点就是能说会道，会忽悠包工头的老板们，项目会大力资助你的，你就放心往前干吧。
忽悠上级的甲方！
哎呀不得了啊，这个项目都亏了几十个亿了，您就行行好吧，再给我们多批几个亿吧。
至于像都明所走的总工程师路线，主要精力就是放在项目质量的管控下。
总不能一个几十个亿大项目最后做成了豆腐渣工程。
一个是为了控制项目成本，花的钱越少越好。
一个是为了控制项目质量，做的越好越少。
可是大家都清楚，便宜没好货，好货不便宜。
这也造成项目经理跟总工程师这两个级别一直都不和。
这能够看出一个项目的管理水平，也关乎着都明未来的一个规划。
所以，都明格外关注项目上这两位。
这么的大的项目，项目经理跟总工程师关系是融洽，还是有些矛盾？
途观车停下来，一位个头不高的大胖子走下车。
国字脸、大鼻子，小眼睛，下巴稍微有些络腮的小胡子。
身上的衣服看似低调，如果仔细去推敲，价格不菲。
都明还真不清楚这位项目经理叫什么。
之所以判断这是项目经理，就瞧见封彪立刻一脸献媚的递上了一根烟，